sales@cqgwtech.com    +86-15223244472
Cont

Turite klausimų?

+86-15223244472

video

Mag pavaros mova

Mag pavaros mova turi magnetus, esančius siurblio viduje, kuris yra prijungtas prie pavaros. Magnetai gali būti ferito tipo, sukepinto neodimio magnetai (didesnio magnetinio stiprumo) ir SmCo magnetai (temperatūra iki 350 Celsijaus).
Siųsti užklausą

produkto pristatymas

 

Mag pavaros mova turi magnetus, esančius siurblio viduje, kuris yra prijungtas prie pavaros. Magnetai gali būti ferito tipo, sukepinto neodimio magnetai (didesnio magnetinio stiprumo) ir SmCo magnetai (temperatūra iki 350 Celsijaus). Magnetai paprastai yra įkišti į metalinį (anglinį plieną, nerūdijantį plieną ir tt) arba plastikinį korpusą, kad būtų išvengta tiesioginio kontakto su pumpuojamu skysčiu, kuris gali būti degus, sprogus arba ėsdantis. Korpusas jungia movą su pavara. Šis korpusas atskiria skystį nuo oro. Kiti magnetai, prijungti prie variklio, yra išoriniai skysčio ir yra įmagnetinti, kad sudarytų vidinę movą. Labai svarbu sumažinti atstumą tarp magnetų, nes magnetinis stiprumas sumažės, kai atstumas kvadratu.

 

001-Mag drive coupling

 

Magnetiniu būdu sujungtuose krumpliaračių siurbliuose naudojama magnetinė jungtis sukimo momentui perduoti į siurblį. Tradiciniai krumpliaračių siurbliai naudoja variklio veleną, kuris yra tiesiogiai pritvirtintas prie siurblio pavaros. Velenas turi praeiti per slankiojantį sandariklį, kad būtų sukurta ši jungtis. Tipiškas tiesioginės pavaros siurblio eksploatavimo laiką ribojantis komponentas yra sandariklis. Nepriklausomai nuo sandariklio tipo ir kokybės, sandariklis susidėvės ir galiausiai nutekės. Magnetinė jungtis sukuria hermetišką sandarumą ir kartu sujungia variklį su pavara.

 

002-Direct Drive Gear Pump with Life-Limiting Seal

 

Privalumai

 

  • Hermetiškai uždarytas
  • Nėra sukimo momentą perduodančių elementų kontakto
  • Nereikia jokios priežiūros
  • Paprasta struktūra, lengva surinkti ir derinti
  • Atleiskite apsaugą nuo perkrovos.

 

Medžiagos pasirinkimas:

Magnetas: jis pagrįstas darbinės temperatūros ir atsparumo korozijai reikalavimais.

NdFeB – temperatūra iki 150 laipsnių. Reikalinga apsauga nuo korozijos.

Keramika – Temperatūra iki 250 laipsnių. Apsauga nuo korozijos nereikalinga.

SmCo – Temperatūra iki 350 laipsnių. Apsauga nuo korozijos neprivaloma.

 

Korpusas: normalus anglinis plienas, nerūdijantis plienas (304, 316, 416 ir tt), nikelio super lydiniai (Inconel, Hastelloy, Monel ir kt.)

 

Tarpinė mova: nerūdijantis plienas, super nikelio lydiniai (Inconel, Hastelloy, Monel ir kt.), plastikai (nailonas, teflonas ir kt.), Keramika.

 

Taikymo laukas

 

  • Chemijos pramonė
  • Naftos ir dujų pramonė
  • Rafinavimo technologija
  • Vaistų pramonė
  • Išcentriniai siurbliai
  • Varomieji maišytuvai/maišytuvai
  • Maisto pramone

 

DUK

 

Mums reikia jūsų pagalbos kuriant nuolatinę magnetinę movą.

  1. Kiek sukimo momento (jėgos) norėtumėte perduoti?
  2. Koks darbinis greitis? (greitis arba RPM)
  3. Koks darbinės temperatūros diapazonas?
  4. Ar reikalingas apsauginis gaubtas? Kokį slėgio skirtumą norėtumėte pritaikyti konstrukcijoje?
  5. Matmenų nuoroda

 

Išorinis sujungimas

1). Veleno dydis

2). Montavimo tipas

  • Nustatykite varžtą ir raktą
  • Suspaudimas (srieginis veleno galas)
  • Kūgio užraktas (ne visų dydžių)

3). Maks. OD

4). Maks. Ilgis

 

Vidinė jungtis

1). Veleno dydis

2). Montavimo tipas

  • Nustatykite varžtą ir raktą
  • Suspaudimas (srieginis veleno galas)
  • Kūgio užraktas (ne visų dydžių)

3). Maks. Ilgis

 

Populiarus Žymos: mag pavaros mova, Kinijos mag pavaros movos gamintojai, tiekėjai, gamykla

Siųsti užklausą

(0/10)

clearall